Pam mae cludwyr yn codi ffioedd fesul diem?
Yn debyg iawn i daliadau eraill a godir gan gludwyr, mae rhai anghenion dybryd y tu ôl i ffioedd o'r fath:
Osgoi oedi: Gall cludwyr achosi problemau tagfeydd yn y derfynell neu'r porthladd os ydynt yn cymryd mwy o amser i lwytho a dadlwytho eu cynwysyddion. Mae oedi o'r fath nid yn unig yn cynyddu cyfanswm amser aros yr holl gludwyr ond hefyd yn rhwystro'r cludwyr rhag mwy o ddarpar gyfleoedd cludo cargo newydd.
Atal colledion: Gall cludwyr wynebu ffioedd storio ychwanegol, colledion o refeniw cludo newydd posibl, neu, yn yr achosion gwaethaf, costau ychwanegol sy'n gysylltiedig ag ehangu eu fflyd neu gronfa siasi o ganlyniad i oedi wrth lwytho neu ddadlwytho'r cynhwysydd.
Hyrwyddo effeithlonrwydd: Pwrpas trosfwaol y tâl per diem yw atal cludwyr rhag cadw eu cynwysyddion mewn storfa. Mewn geiriau eraill, bwriad y ffi per diem yw lleihau oedi neu broblemau tagfeydd trwy gymell cludwyr i symud eu cynwysyddion yn gyflymach, a thrwy hynny hyrwyddo effeithlonrwydd porthladd neu derfynell.
Faint yw costau fesul diem?
Gan fod y ffi per diem yn cael ei chodi ar ôl rhai diwrnodau "rhad ac am ddim" a neilltuwyd ymlaen llaw, sydd fel arfer yn amrywio o 1 diwrnod hyd at 10 diwrnod, mae'n bwysig i gludwyr nodi'r hyd rhydd a ganiateir ar gyfer eu cynwysyddion. Ac mae'r cludwyr fel arfer yn prisio ffioedd fesul diem yn ôl cost gweithredu dyddiol cyfartalog eu cynwysyddion, megis y ffioedd cynnal a chadw ac yswiriant, yn ogystal â chostau'r cynwysyddion a chostau tanwydd.
Mae hyn yn golygu y gellir amrywio'r taliadau per diem yn dibynnu ar y porthladd a'r cludwyr. Maent hefyd yn wahanol yn ôl maint a mathau'r cynwysyddion sy'n cael eu defnyddio yn ogystal â chyfanswm y diwrnodau a godir. Er enghraifft, efallai y bydd y gyfradd ddyddiol arferol o ffi fesul diem ar gyfer cynhwysydd 40-troedfedd sych yn costio tua $130 y dydd am y 11-15 diwrnod cyntaf ond yn codi i $220 y dydd o 15 diwrnod ymlaen. Yn y cyfamser, gall y gyfradd ddyddiol fesul diem ar gyfer cynhwysydd cyfeiriwr 40-troedfedd dros yr un amserlen gostio dwywaith cymaint neu fwy.
Gan nad oes pris sefydlog na chyfradd unffurf ar gyfer ffioedd per diem, ac eto mae'r taliadau'n cynyddu'n gynyddrannol wrth i nifer y dyddiau fod yn fwy na swm penodol, mae'n hanfodol i'r cludwyr gael rhestr brisiau wedi'i diweddaru'n llawn ar ffioedd o'r fath gan eu cludwyr er gwell. cynllunio cyllideb neu o leiaf i gael rhywfaint o fewnwelediad gan eu cludwyr taliadau rhestredig, er enghraifft, rhestr brisiau ar-lein safonol fel hon.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng ffioedd cadw, difrïo a ffioedd per diem?
Yn y bôn, mae cadw, digalonni, a ffioedd per diem i gyd yn ffyrdd o ddiffinio treuliau sy'n gysylltiedig ag "oedi," "taliadau hwyr," neu hyd yn oed "cosbau" am fynd dros y nifer a ganiateir o ddiwrnodau rhydd. Dyna hefyd pam mae'r termau hyn yn aml yn cael eu camddeall yn hawdd fel yr un peth neu'n cael eu defnyddio'n gyfnewidiol â'i gilydd. Fodd bynnag, yn wir, mae rhai gwahaniaethau cynnil rhyngddynt. Gadewch i ni archwilio eu hynodrwydd mewn perthynas â chostau per diem i ddeall y gwahaniaethau yn well.
Ffioedd cadw yn erbyn ffioedd Per diem
Defnyddir ffioedd cadw a ffioedd per diem yn gyfystyr yn aml er bod dau fath o daliadau cadw mewn gwirionedd yn y diwydiant cludo nwyddau. Mae'r math cyntaf o ffi cadw yn berthnasol i'r broses lori ac fe'i codir fesul awr. Codir ffioedd o'r fath fel arfer yn ystod tymor tagfeydd porthladdoedd pan fydd angen i loriwr dreulio gormod o amser llwytho neu ddadlwytho gan gynnwys amser aros codi a danfon.
Cyfeirir at yr ail fath o gadw, yn y cyfamser, yn gyffredin hefyd fel y ffi diem. Mae’n daladwy ar unrhyw gynwysyddion sy’n aros y tu allan i borthladdoedd/depos y tu hwnt i’r diwrnodau rhydd a ganiateir. Mae'n bwysig nodi y gall ffioedd cadw a thaliadau fesul diem weithiau gynnwys nid yn unig y cynwysyddion ond hefyd amrywiol fathau o offer cludwyr megis siasi, trelars, a gwelyau fflat, yn dibynnu ar yr offer gwirioneddol dan sylw a pholisïau'r cludwyr.
Costau digalonni yn erbyn ffioedd Per diem
Ar y llaw arall, mae taliadau difrïo, er eu bod hefyd yn cyfeirio at gyfraddau a godir ar gynwysyddion gohiriedig sy'n fwy na'r diwrnodau rhydd a neilltuwyd yn y terfynellau neu'r porthladdoedd, yn berthnasol ar gynwysyddion yn unig ond nid ar eraill.
O'r herwydd, mae gwahaniaeth clir rhwng ffioedd difrïo a ffioedd per diem o ran lleoliad storio; asesir ffioedd difrïo ar gyfer cynwysyddion sy'n aros mewn terfynellau ar ôl i'w hamser penodedig fynd heibio, tra bod ffioedd per diem yn cael eu hasesu ar gyfer cynwysyddion sy'n aros y tu allan i ddepos yn ogystal â mathau o offer y codir tâl amdanynt.
Cynghorion i osgoi tâl fesul diem
Deall y telerau cludo:Dylai cludwyr adolygu telerau'r contract yn ofalus gyda'r cludwr i gadarnhau'r amser rhydd a neilltuwyd ar gyfer dadlwytho neu lwytho cynhwysydd. Bydd hyn yn eu cynorthwyo i wneud cynllunio ymlaen llaw priodol.
Cynllunio ymlaen:Yna gall cludwyr osgoi taliadau per diem trwy gynllunio eu llwythi ymlaen llaw, gan ennill yr adnoddau angenrheidiol i symud cynwysyddion i mewn ac allan o borthladdoedd neu derfynellau yn gyflym. Mae hyn yn golygu sicrhau bod y cyfarpar a'r staff angenrheidiol ar gael fel y gellir llwytho neu ddadlwytho'r cynwysyddion o fewn yr amser gofynnol penodol neu'n well fyth, cyn gynted â phosibl.
Cyfathrebu priodol:Dylai cludwyr sicrhau cyfathrebu rheolaidd ac effeithlon gyda'r cludwr i osgoi unrhyw gamddealltwriaeth ynghylch yr amser rhydd ar gyfer dadlwytho neu lwytho cynhwysydd. Os bydd unrhyw oedi neu newidiadau posibl yn eu hamserlen cludo a allai effeithio ar yr amser rhydd a neilltuwyd ymlaen llaw, dylai cludwyr hysbysu'r cludwr ymlaen llaw ac felly achub ar y cyfle i drafod unrhyw drefniadau newydd.
Cyflogi cludwyr ag enw da:Dylai cludwyr ddefnyddio cludwyr cefnfor enwog sydd â hanes cadarn ar gyfer danfon yn brydlon a chefnogaeth effeithiol. Dylai hyn leihau'r posibilrwydd o oedi a ffioedd dyddiol.
Dulliau trafnidiaeth eraill:Yn dibynnu ar y math o gludo nwyddau, gallai opsiynau trafnidiaeth eraill fel rheilffyrdd neu lorïau fod yn fwy fforddiadwy a hyblyg o gymharu â chludo nwyddau ar y môr. Gall cludwyr ystyried y dulliau cludo hyn yn lle hynny er mwyn osgoi taliadau fesul diem.